2月24日，修理分公司一车间与一分公司车队联合召开现场业务交流会议，修理分公司支部班子成员、相关部门负责人、车间主任、技术员、优秀修理工代表、创新工作室带头人王传虎以及车队听用驾驶员等10余人参会。

　　为了解决车辆维修过程中遇到的疑难故障和具体业务流程等问题，双方进行了深入的交流，并对问题进行逐一探讨。

　　首先，王传虎与听用驾驶员就车辆报修、费油费气、配件供应、耗材领用、故障返修等方面的问题进行了深入交流。

　　车间代表逐一解答上述问题，并对维修中遇到的特殊案例进行了深入细致的交流。特别针对费油费气的疑难问题进行了认真剖析，总结出导致此类问题的几个重要因素，提出从维修和驾驶两方面共同努力：

　　一是同批次的车辆，在没有突出故障的情况下，驾驶员操作不当是导致费油费气的主要因素，比如离合器半联动时间较长、空挡制动、换挡不及时、路况预判不准确等。

　　二是车辆发动机工作不良，比如缺缸、燃料供给不正常、进排气系统不正常、电子部件老化、损坏等原因。

　　三是燃料供给管路老化、气压管路密封不良发生泄漏等原因。

　　四是与车辆滑行不良有关，比如轮胎气压不足、前束不正确、制动拖滞、缓速器工作不正常等。

　　双方在愉快热烈的气氛下进行交流，各自交换了不同的意见和建议，有针对性地制定了解决问题的措施。

　　修理分公司党支部书记、经理李先军表示，理论和实践相结合的理念意义深远，只有通过不断地沟通与协调，才能更好地破解工作中的疑难问题，车间和车队之间的协作关系才能更加融洽，维修质量也会逐步提高。自攻关小组成立以来，共排除疑难故障车辆30余部，有效地解决了车辆在维修区域滞留的问题，为车辆稳定运行提供了强有力的保障。同时，对以王传虎为代表的广大驾驶员的大力支持表示感谢，希望双方今后经常开展此类交流活动，共同推动疑难问题及时解决，确保运营车辆安全稳定运行。