2017年1-6月集团完成营业总收入13804.92万元，总成本费用24391.69万元，营业外收入5275.12万元，净利润-5358.95万元；其中主营业务收入11084.24万元，主营业务成本17420.91万元。实现客运总量8142.5万人次，营运总里程8233.7万公里。
2017年6月底，集团资产总额62121.14万元；负债总额59766.43万元；所有者权益2354.71万元，资产负债率96.21%。
扭亏措施：
一、优化线网、科学调度，向运营要效益。聘请济南市交通研究中心编制了《威海城区公交线网优化调整方案》，根据方案调整优化线网布局，在方便居民出行的同时，尽量减少线网的重复；增设区间线路，缩短线网长度；充分发挥智能调度的优势，按客流情况适时合理调整运营班次。
二、发挥优势、拓宽经营，实现以副补主。充分发挥城市公交国有企业品牌优势，围绕公交主业的边缘业务和延伸业务，重点做好三项重点：厂矿通勤车、广告、驾培。利用公交品牌效应，加大包车的市场份额；利用车厢、候车亭、站牌等自有资源大力发展广告业；利用鲁东等驾校品牌和三家驾校培训地域分布优势，进一步抢占驾培市场。
三、深耕管理、内部挖潜，向管理要效益。主要抓好：1、开展各项安全竞赛和专项整治活动，加大投入，查漏补短，整改隐患，强化驾驶员的安全意识，降低事故发生率，减少损失。2、在企业内部继续推行全面预算管理，对利润实行规划管理，对各个经营环节进行有效控制，继续推动基层单位经营业绩考核，调动企业内部增收节支的积极性。3、合理增加线路空调车、增开大站快线，提高收入。
